KETTENMAX Classic Kullanma Kılavuzu

UYARI!

KETTENMAX ile motorsikletinizin zincir bakımını yaparken motorunuzu kesinlikle çalıştırmayın!
Motor çalışır durumdayken KETTENMAX ile zincir bakımı yapmayın!
Motosiklet çalışırken ve viteste iken arka tekerleği asla eliniz ile çevirmeyin!
Motor STOP konumunda olmalı!
Vites boşa alınmalı!
Temizleme ve yağlama işlemi bittikten sonra motosikletinizi çalıştırmadan önce sabitleme iplerini çözün, sabitleme kancalarını taktığınız yerlerden çıkartın ve KETTENMAX’ı ve kullandığınız tüm parçalarını zincirden ve motosikletten ayırın!
Atık sıvıları çevreye zarar vermeyecek, yasaların uygun gördüğü şekilde bertaraf edin.

Hazırlık

Motosikleti vitesi boşta iken park haline alın ve motoru stop edin. Motosikleti orta sehpasının veya bir montaj sehpasının üzerine alın. Arka tekerleği eliniz ile boşta döndürebilmeniz gerekiyor. Bu işlem için bir kaldırma sehpası veya bir arka teker döndürme yardımcısı da kullanabilirsiniz.


Yan fırçaların zincir genişliğine göre işaretlenmesi

Yan fırçaları KETTENMAX Classic alt küvetinin yan duvarlarında yer alan yuvalara yerleştirin. Sonrasında KETTENMAX Classic'i zinciri ortalayacak şekilde tutun ve fırçaların uzunluğunu ayarlamak için işaretleyin. İki fırça ucu arasındaki açıklık, zincri iç baklasının arasındaki makaranın genişliği kadar olmalı (bkz. aşağıdaki resim)

 
Resimleri büyütmek için üzerlerine tıklayın

Yan fırçaların zincir genişliğine göre kesilmesi

İşaretleme işleminden sonra fırçaları yuvalarından çıkartın ve keskin bir makas yardımı ile işaretlediğiniz yerlerden kesin. Fırçaları uygun boyda kestikten sonra tekrar alt küvetteki yuvalarına takın.

Resimi büyütmek için üzerine tıklayın

Yerleştirme ve kapatma

Yan fırçaları alt küvete taktıktan sonra, üst ve alt küvetleri zincirin aşağıya sarkan parçasının rahatça müdahale edebileceğiniz bir noktasında (motosikletin yapısına göre arka tekerlek yanağının öncesi veya sonrası bir noktada) birleştirin ve bağlama lastiği ile birbirine kenetleyin. Atık sıvının aşağıya akması için tahliye hortum (kısa ve geniş olan) parçasını alt küvetteki sıvı çıkış ucuna takın.

Resimi büyütmek için üzerine tıklayın

Bağlama ve sabitleme

KETTENMAX Classic'i yanından, zincire engel olmayacak bir şekilde kutu içinden çıkan iple ve sabitleme kancaları ile motosiklet şasisine bağlayarak sabitleyin. Bunun için kutu içinden çıkarn büyük kancayı motosiklet çerçevesine veya yan sehpasına (motosiklet yapısına göre) rahatça ulaşabileceğiniz bir noktasına takın. Küçük kancayı ise KETTENMAX Classic’in üzerinde bulunan deliklerden birine takın. İki kancayı ip ile birbirine bağlayın. KETTENMAX Classic yatay olarak zincire paralel olmalı, dikey olarak ise zincire dik bir eksen çizmeli! Zincir fırçaları merkezlemeli. Zincir rahatça hareket edebilmeli ama KETTENMAX sabit kalmalı.

Resimi büyütmek için üzerine tıklayın

Zincirin Temizlenmesi

Kutu içinden çıkan şişenin içine temizleme sıvısını doldurun ve şişeyi hortum bağlama ucu (yivli kovan) olan kapak ile kapatın. Uzun bağlantı hortumunun bir ucunu temizleme şişesindeki kapağa diğer ucunu ise KETTENMAX’ın üst kapağında yer alan püskürtme deliklerinden birine takın. Burada dikkat etmeniz gereken nokta, lastiği çevirdiğinizde zincir KETTENMAX’a hangi kenarından giriş yapıyorsa, bağlantı hortumu üst kapakta yer alan o kenardaki yivli kovana takılmalı! Çevirme yönünü değiştirdiğinizde, hortumu üst kapakta yer alan diğer deliğe takın. Tahliye hortumunun altına bir toplama haznesi (pet şişe, kavanoz vb.) yerleştirin, aksi halde sıvı yere akacak ve çevrenize zarar verecektir. Temizleme sıvısının olduğu şişeyi kontrollü bir şekilde sıkın ve arka tekerleği yavaşça çevirin (zincir dakikada en fazla 2 tam tur atmalı). Tahliye hortumundan berrak sıvı akmaya başladığında, özenli ve hassas bir temizleme işlemi gerçekleşmiş olacaktır.

Resimi büyütmek için üzerine tıklayın

Aşırı kirlenmiş zincirlerde Y-dağıtıcısını kullanın. Şişeye takılı olan uzun hortum parçasını Y-dağıtıcısının alt ucuna, dağıtıcının diğer iki ucuna kısa hortumları takarak, bunlardan birini KETTENMAX Classic'in üst kapağındaki, diğerini alt küvetteki püskürtme deliğine takın. Burada yine dikkat etmeniz gereken nokta, lastiği çevirdiğinizde zincir KETTENMAX’a hangi kenarından giriş yapıyorsa, üst kapağa takacağınız bağlantı hortumu, üst kapağın o kenarındaki püskürtme deliğine takılmalı! Böylece temizleme sıvısı hem üstten hem de alltan zincire işleyecektir.

Resimi büyütmek için üzerine tıklayın

Zincirin Yağlanması

Yağlama sıvısının optimal bir şekilde zincire tutunabilmesi için zincirin mutlaka kuru olması gerekiyor. Temizleme sıvıs ile zinciri temizledikten sonra mutlaka en az 5 dakika beklemenizi veya zincirinizi temiz, iplik bırakmayan bir bez yardımı ile kurulamanızı öneriyoruz.

Yağlama maddesini (piyasada sunulun zincir yağlama spreyleri) yağlama adaptörü ile KETTENMAX’ın üst küvetinde yer alan püskürtme deliklerinden birine takın. Burada dikkat etmeniz gereken nokta, lastiği çevirdiğinizde zincir KETTENMAX’ın hangi kenarından çıkış yapıyorsa, yağlama adaptörü üst kapakta yer alan o kenardaki püskürtme deliğine takılmalı! Spreyi, dozunu ayarlayarak ara ara sıkın. Arka tekerleğin aynı zamanda yavaşça çevrilmesi ile (zincir dakikada en fazla 2 tam tur atmalı) yağ fırçalar yardımı ile zincirin önemli olan iç kısmına gelecek şekilde sürülecek ve eşit bir şekilde dağıtılacaktır.

Resimi büyütmek için üzerine tıklayın

Atık ve fazla kullanılan sıvılar çevreyi kirletmeden ve zarar vermeden KETTENMAX Classic'in altına yerleştirmiş olduğunuz toplama haznesinde birikecektir. Toplama haznesinin içinde biriken atık sıvıları çevreye zarar vermeyecek, yasaların uygun gördüğü bir şekilde bertaraf edin. Türkiye Cumhuriyeti’nde bulunan birçok benzin istasyonunda atık yağ toplama varilleri bulunmaktadır. Atık sıvıları buralarda bertaraf edebilirsiniz.


DİKKAT!

KETTENMAX ile motorsikletinizin zincir bakımını yaparken motorunuzu kesinlikle çalıştırmayın!
Motor çalışır durumdayken KETTENMAX ile zincir bakımı yapmayın!
Motosiklet çalışırken ve viteste iken arka tekerleği asla eliniz ile çevirmeyin!
Motor STOP konumunda olmalı!
Vites boşa alınmalı!
Temizleme ve yağlama işlemi bittikten sonra motosikletinizi çalıştırmadan önce sabitleme iplerini çözün, sabitleme kancalarını taktığınız yerlerden çıkartın ve KETTENMAX’ı ve kullandığınız tüm parçalarını zincirden ve motosikletten ayırın!
Atık sıvıları çevreye zarar vermeyecek, yasaların uygun gördüğü şekilde bertaraf edin.


Ayrıca aşağıdaki videoyu izleyerek, KETTENMAX Classic'in kullanışı hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.

RA-Motors Hakkında

Motosiklete veya bisiklete binmek bir tutkudur. Bu tutkudan alınan haz ise, kullanmakta olduğumuz araçlara gerekli bakımları özenle yaptığımız veya aracımızı kişiselleştirdiğimiz, yani kendimize göre modifiye ettiğimiz zaman daha da artmaktadır.

İletişim